Puebla, Pue.- En los últimos días, la Vía Atlixcáyotl en Puebla ha sido el escenario de trágicos accidentes que han resultado en la muerte de dos jóvenes, reabriendo el debate sobre la seguridad vial en la zona. Estos incidentes, que incluyen peligrosas prácticas como arrancones, destacan la continua crisis de violencia vial que golpea el área.
El impacto más notable fue el fallecimiento de Mayca, víctima de un atropello vinculado a autos supuestamente usados en carreras clandestinas. Organizaciones como Manu Vive A.C. y el Observatorio Ciudadano Urbano señalaron que estos incidentes son parte de una tendencia peligrosa en la región.
En el transcurso de la misma semana, un ciclista y una motociclista también sufrieron graves accidentes, lo que resalta la vulnerabilidad de los usuarios no motorizados en esta vía, transformada en una autopista urbana por el exceso de velocidad y la falta de medidas de seguridad adecuadas.
Las entidades civiles responsabilizan a la infraestructura actual que prioriza la velocidad sobre la seguridad de peatones y ciclistas, violando leyes de movilidad. Además, destacan cómo las licencias emitidas sin examen y el uso de placas de otros estados para evadir multas agravan el problema.
Estas muertes subrayan la urgente necesidad de abordar fallas estructurales en la gestión vial de Puebla, y podrían constituir un punto de inflexión en el diálogo sobre las políticas de movilidad para garantizar la seguridad de todos los ciudadanos.